Des grandes manœuvres chez les avionneurs russes et chinois
François TeyssierAprès le récent rapprochement entre les sociétés francophones Airbus et Bombardier, les pourparlers sont...
Qui sont les véritables acheteurs d’avions ?
Serge FabreLes commandes d’avions font l’objet d’annonces fracassantes qui pour certaines ne sont jamais confirmées....
Airbus, Bombardier et Boeing, un psychodrame ou un vaudeville ?
François TeyssierPersonnellement, je pencherai plutôt pour un vaudeville d’Eugène Labiche : « la peine du Talion » qui...
Airbus bombe le torse
François TeyssierL’audacieux accord noué entre Airbus S.E et Bombardier Inc. marque le début d’une nouvelle...
L’A380 doit-il encore évoluer ? Alitalia peut-elle s’en sortir ?
Jean-Louis BarouxOn a parfois de la peine à comprendre certaines décisions. Dernièrement j’ai été alerté...
Airbus prévoit désormais son taxi volant pour fin 2018
Serge FabreOn pourrait croire à une histoire de science-fiction mais quand Airbus annonce officiellement pouvoir...
Airbus sous les feux de la rampe
François TeyssierComme le bat-signe s’affichant sur les murs des façades de Gotham city, bientôt, des...
Paris Air Forum : les enjeux du futur ne sont pas ceux que l’on croit
Serge FabreParis Air Forum est toujours l’occasion d’avoir de nouvelles informations sur l’aéronautique. C’est aussi...
Pourquoi Aeroflot se classe désormais numéro un
Serge FabreChaque année à cette période, nous avons droit à divers classements de grandes entreprises...
