Restrictions nocturnes à Paris-CDG : Beaucoup de bruit pour rien ?

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À la suite de la clôture, le 21 août dernier, de la consultation publique portant sur l’encadrement des vols à l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle, l’International Air Transport Association (IATA) est intervenue pour rappeler la nécessité d’une approche mesurée et scientifiquement fondée.

Tout en réaffirmant son engagement en faveur de la tranquillité des riverains et de la baisse des nuisances sonores, l’organisation représentative des compagnies aériennes demande aux autorités de respecter scrupuleusement l’« Approche équilibrée » édictée par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).

L’IATA souligne que la modernisation continue des flottes, les innovations technologiques et l’optimisation des trajectoires opérationnelles garantissent déjà une trajectoire de baisse significative de l’empreinte sonore à l’horizon 2030, rendant les interdictions strictes prématurées.

Avant d’imposer de nouvelles contraintes d’exploitation susceptibles d’affaiblir ce hub stratégique pour l’économie et la connectivité française, l’association appelle à privilégier des alternatives opérationnelles et à mesurer précisément les retombées socio-économiques globales.

Souhaitant poursuivre un dialogue constructif avec le gouvernement français, l’industrie aérienne insiste sur l’importance d’arbitrages factuels capables de concilier impératifs écologiques, attentes des populations locales et compétitivité internationale du transport aérien.