Des aéroports toujours plus grands
Jean-Louis BarouxJusqu’à présent on connaissait les petits aéroports, disons jusqu’à 5 millions de passagers, les...
Peut-on améliorer la gestion des aéroports français et européens ?
Jean-Louis BarouxC’est une question cruciale et qui pourtant ne revient pas souvent sur le devant...
Trust Together, le plan de la dernière chance pour Air France ?
Jean-Louis BarouxVoilà, nous sommes fixés sur les orientations que Jean Marc Janaillac veut imprimer à...
Air France, la valse des présidents a repris
Jean-Louis BarouxLa nouvelle est maintenant publique. Frédéric Gagey l’actuel PDG d’Air France cèdera sa place...
Low-costs en long-courrier : le véritable casse-tête d’ Air France
Jean-Louis BarouxLa guerre est déclarée dans l’univers naissant du transport « low cost » long courrier. Voilà...
Les compagnies aériennes Low cost sont-elles en péril ?
Jean-Louis BarouxLe modèle Low Cost est non seulement arrivé à maturité, mais il semble bien...
Compagnies aériennes du Golfe, ce qui a changé désormais
Jean-Louis BarouxDeux nouvelles passées un peu inaperçues ont pourtant attiré mon attention la semaine dernière. Toutes...
L’été de tous les dangers ?
Jean-Louis BarouxDécidément l’été 2016 ne s’annonce pas très bien, tout au moins pour le transport aérien européen....
Les vraies conséquences du Brexit sur le transport aérien
Jean-Louis BarouxBon, c’est fait, les Britanniques ont décidé de quitter la Communauté Européenne. C’est leur...
