Pourquoi Emirates veut des avions encore plus gros
17 octobre 2023 Rédaction 1 commentaire À la une Dubaï, Emirates, Riyadh Airlines, Sir Tim Clarke 4519 vues
Pour Emirates, il devrait y avoir un très gros problème lorsque l’A380 ne sera plus en service. « Ils ne vont pas le remplacer par un autre avion similaire alors qu’il existe de très, très bonnes raisons environnementales pour construire un avion plus gros et meilleur » a expliqué le patron de la compagnie Tim Carke qui parle de « logique économique ».
Le président d’Emirates rappelle que les aéroports d’Heathrow, JFK de New York, Newark et Lisbonne, par exemple, ne peuvent plus accepter davantage de trafic car ils sont à pleine capacité.
« C’est la demande telle qu’elle est aujourd’hui. Extrapolez cette situation à la demande qu’il y aura en 2030, 2040 ou 2050 et, avec les mêmes avions, l’offre devra stagner. Une population mondiale croissante se traduira par une demande accrue en matière d’aviation. « Un avion plus gros sera plus efficace », affirme-t-il.
L’A380, rappelons-le, fait deux fois et demie ce qu’est un Dreamliner, il faut donc deux emplacements du second pour transporter les mêmes passagers.
Tim Clark, qui participait à un événement aéronautique, a souligné qu’il avait toujours défendu le fait qu’il y avait des clients pour plus de concurrence, évoquant notamment la nouvelle compagnie aérienne d’Arabie Saoudite, Riyadh Airlines.
Sur le même sujet
Tourisme en Malaisie : pas de deuxième casino dans le pays
Le Premier ministre malaisien Anwar Ibrahim a dit non à la construction d’un deuxième...
Pourquoi les Etats Unis remettent en cause la fiabilité de l’ A321 XLR
L’Airbus A321, parmi les appareils ayant reçu le meilleur accueil commercial de ces dernières...
Salon IPW 2024: les USA toujours leaders du tourisme international
Avec 5.700 participants dont plus de 2.000 acheteurs et membres des médias, le 55ème...
1 commentaire pour “Pourquoi Emirates veut des avions encore plus gros”
Les sanctions ont poussé les Russes à se lancer dans la construction aéronautique. Gare au BRICS!